Серия универсально-пропашных тракторов МТЗ 80, выпускаемых Минским тракторным заводом, заслуженно является одной из наиболее популярных моделей колесных тракторов на просторах бывшего Союза.
Первый трактор МТЗ 80 вышел с конвеера в 1974 году, как сильно модернизированный МТЗ 50. Традиционно трактора МТЗ 80 и МТЗ 82 выполнены на основе полурамной конструкции с передним расположением двигателя, задними ведущими колёсами увеличенного диаметра, передними направляющими колёсами уменьшенного диаметра и отличаются между собой тем, что трактор МТЗ 80 заднеприводный, а МТЗ 82 полноприводный.
Сами трактора серии МТЗ 80 предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Кроме того, они могут быть использованы для выполнения работ в агрегате с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, ямокопателями, а также на специальных транспортных работах и для привода различных стационарных сельскохозяйственных машин. Трудно представить современное сельское хозяйство без таких помощников "широкого профиля".
Из технических особенностей можно отметить высокую степень унификации деталей (до 75%), установку четырёхцилиндровых четырёхтактных дизелей Д-240 и Д-243 (производства Минского моторного завода) с полуразделенной камерой сгорания. При рабочем объёме двигателя 4,75 л., удается достичь номинальной мощности 80 л.с. (55 кВт). Тракторы МТЗ 80 и МТЗ 82 комплектуются механической трансмиссией с сухой, однодисковой, постоянно замкнутой муфтой сцепления. При этом коробка передач тракторов МТЗ 80 девятиступенчатая двухдиапазонная с понижающим редуктором и с количеством передач 18 вперед, 4 назад. Задний мост имеет дифференциал с функцией блокировки.
Узнать больше о тракторах МТЗ 80, а также о другой сельхозтехнике, поделиться своими впечатлениями и знаниями можно с коллегами на аграрном форуме "АПК Форум", где в разделе техника для сельского хозяйства созданна отдельная ветка, на которой аграрии обсуждают трактор МТЗ 80 .
Блог для аграриев, сельхозтехника, трактора, комбайны, мотоблоки, культиваторы, садовая техника, самодельная техника, овощеводство, садоводство, свиноводство, овцеводство, пчеловодство, кролиководство, агрострахование, агрокредитование, жизнь села
субота, 25 грудня 2010 р.
пʼятниця, 3 грудня 2010 р.
Трактор New Holland (серия T9000)
Трактора New Holland серии T9000 (модели 9030, 9050, 9060 и другие) мощнейшие из голландских тракторов. И эту мощность видно невооруженным взглядом. Цифры это подтверждают:
New Holland 9020 - 335/371 л.с.;
New Holland 9030 - 385/428 л.с.;
New Holland 9040 - 435/483 л.с.;
New Holland 9050 - 485/539 л.с.;
New Holland 9060 - 535/594 л.с.
Но мощность, если ее поискать, можно найти, а чем же New Holland отличается от других знаменитостей? Обратившись к голландцам выясняем заявленные характеристики:
- 500 моточасов без замены масла;
- легкий доступ к двигателю (откидной "капюшон" можно открыть на поле);
- отсутствие необходимости ежедневной смазки (ежедневнный осмотр уровней масла проводится прямо в поле);
- увеличенный обьем бака;
- автопилот;
- много другого, что можно обсудить на ветке форума фермеров, посвященной трактору New Holland серии 9000.
New Holland 9020 - 335/371 л.с.;
New Holland 9030 - 385/428 л.с.;
New Holland 9040 - 435/483 л.с.;
New Holland 9050 - 485/539 л.с.;
New Holland 9060 - 535/594 л.с.
Но мощность, если ее поискать, можно найти, а чем же New Holland отличается от других знаменитостей? Обратившись к голландцам выясняем заявленные характеристики:
- 500 моточасов без замены масла;
- легкий доступ к двигателю (откидной "капюшон" можно открыть на поле);
- отсутствие необходимости ежедневной смазки (ежедневнный осмотр уровней масла проводится прямо в поле);
- увеличенный обьем бака;
- автопилот;
- много другого, что можно обсудить на ветке форума фермеров, посвященной трактору New Holland серии 9000.
неділя, 28 листопада 2010 р.
Гербициды
Бывает возникают ситуации, при которых необходимо уничтожить растительность. Если эта необходимость возникает "в домашних условиях", то решение очевидно - тяпку, сапку или косу в руки и "вперед к победе коммунизма!".
Но осложнения начинаются, если "домашние условия" включают пару родственников с маленькими участками по 1-2 Га. О фермерах и их фермерских хозяйствах вообще молчу. И тут приходит на помощь все тот же уважаемый научный прогресс. Человек с помощью химической промышленности научился уничтожать растительность как всю подряд, так и выборочно, а вещества, которые уничтожают растительность назвал гербициды (по традиции от латинского herba — трава, caedo — убиваю). Первый тип гербицидов предназначен для уничтожения всей растительности без разбора (вокруг промышленных объектов, на лесных вырубках, от незаконных плантаций конопли, в военных целях и т.д.), второй тип гербицидов избирательного действия и помогает сельскому хозяйству избавляться от сорняков.
Надо отметить, что такое деление гербицидов иногда условно т.к. зависит от дозировки (например, минимальная дозировка гербицида может уничтожить однолетние сорняки, но не повлиять на многолетние сельскохозяйственные растения, а увеличение дозировки выкашивает все подряд).
Существует масса видов гербицидов от разных производителей и для решения разных задач, обговорить преимущества и недостатки которых можно с коллегами на специализированном аграрном АПК Форуме, в ветке общения гербициды.
Но осложнения начинаются, если "домашние условия" включают пару родственников с маленькими участками по 1-2 Га. О фермерах и их фермерских хозяйствах вообще молчу. И тут приходит на помощь все тот же уважаемый научный прогресс. Человек с помощью химической промышленности научился уничтожать растительность как всю подряд, так и выборочно, а вещества, которые уничтожают растительность назвал гербициды (по традиции от латинского herba — трава, caedo — убиваю). Первый тип гербицидов предназначен для уничтожения всей растительности без разбора (вокруг промышленных объектов, на лесных вырубках, от незаконных плантаций конопли, в военных целях и т.д.), второй тип гербицидов избирательного действия и помогает сельскому хозяйству избавляться от сорняков.
Надо отметить, что такое деление гербицидов иногда условно т.к. зависит от дозировки (например, минимальная дозировка гербицида может уничтожить однолетние сорняки, но не повлиять на многолетние сельскохозяйственные растения, а увеличение дозировки выкашивает все подряд).
Существует масса видов гербицидов от разных производителей и для решения разных задач, обговорить преимущества и недостатки которых можно с коллегами на специализированном аграрном АПК Форуме, в ветке общения гербициды.
пʼятниця, 26 листопада 2010 р.
Мотоблок Zirka GN151E (Зирка GN151E)
Мотоблок Zirka GN151E (Зирка GN151E) самый мощный мотоблок из модельного ряда китайского производителя, который практически представляет собой двух (трех) колесный минитрактор. Получил достаточно заслуженное распространение как в азиатских странах, так и в России, Казахстане, Белорусии, Украине.
Мотоблок предназначен для работы на влажных и сухих полях, в саду, на полях под небольшим углом наклона. Мотоблок можно использовать для автоматизации разнообразных операций в сельском хозяйстве. Кроме того, мотоблок Zirka GN151E (Зирка GN151E) также может использоваться как транспортное средство с прицепом.
Основные технические характеристики, заявленные производителем такие:
- дизельный двигатель S1100N 4-х тактный 1 цилиндр;
- номинальная мощность (л.с./кВт) 15/10,3;
- рабочий объем двигателя 903 см3;
- раcход топлива 2,9 литра в час;
- топливный бак 7 л;
- шестеренчатый редуктор;
- клиноременная передача;
- дисковое сцепление;
- 6 передач вперед и 2 назад;
- ширина культивации 1 м;
- глубина культивации 190 мм;
- габариты 2950 х 980 х 1240 мм;
- вес 505 кг.
При выборе мотоблока, как Zirka GN151E (Зирка GN151E), так и любого другого, необходимо тщательно изучить отзывы о мотоблоках реальных владельцев, что можно сделать на отраслевом аграрном "АПК Форуме". Например, здесь можно почитать отзывы о мотоблоке Zirka , а став обладателем любого мотоблока, всегда можно пообщаться с коллегами, получив совет и поддержку.
Мотоблок предназначен для работы на влажных и сухих полях, в саду, на полях под небольшим углом наклона. Мотоблок можно использовать для автоматизации разнообразных операций в сельском хозяйстве. Кроме того, мотоблок Zirka GN151E (Зирка GN151E) также может использоваться как транспортное средство с прицепом.
Основные технические характеристики, заявленные производителем такие:
- дизельный двигатель S1100N 4-х тактный 1 цилиндр;
- номинальная мощность (л.с./кВт) 15/10,3;
- рабочий объем двигателя 903 см3;
- раcход топлива 2,9 литра в час;
- топливный бак 7 л;
- шестеренчатый редуктор;
- клиноременная передача;
- дисковое сцепление;
- 6 передач вперед и 2 назад;
- ширина культивации 1 м;
- глубина культивации 190 мм;
- габариты 2950 х 980 х 1240 мм;
- вес 505 кг.
При выборе мотоблока, как Zirka GN151E (Зирка GN151E), так и любого другого, необходимо тщательно изучить отзывы о мотоблоках реальных владельцев, что можно сделать на отраслевом аграрном "АПК Форуме". Например, здесь можно почитать отзывы о мотоблоке Zirka , а став обладателем любого мотоблока, всегда можно пообщаться с коллегами, получив совет и поддержку.
середа, 11 серпня 2010 р.
Летнее, зимнее или арктическое дизельное топливо?
В прошлых выпусках Блога описана хорошая сельхозтехника (зерноуборочные комбайны, трактора), но ценность ее не только в лошадиных силах, размерах жатки и т.д., но и в надежности. Это ключевой показатель почему наши фермеры, не смотря на цену такой техники, засматриваются на нее. Но надежность гарантируется производителями при выполнении всех условий эксплуатации, в том числе это касается стандартов горючесмазочных материалов для техники АПК. Как оказалось дизель он не просто дизель. У него есть ГОСТы, сертификаты, качество. Начну с простого. С сезонных видов дизельного топлива. Их всего 3: летнее, зимнее и арктическое, а именно:
летнее дизельное топливо: плотность не прывышает 860 кг/м³. при температурах возгорания - 62 °c и застывании − 5 °c. Получают его смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—360 градусов цельсия. Рост температуры конца выкипания приводит к усиленному закоксовыванию форсунок и дымности.
зимнее дизельное топливо: плотность не прывышает 840 кг/м³ при температурах возгорания 40 °c, застывания − 35 °c. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—340 °c. Зимнее дизельное топливо также получается из летнего дизельного топлива добавлением депрессорной присадки, которая снижает температуру застывания топлива. Кустарным способом в летнее дизельное топливо добавляют до 20 % керосина (тс1 или к0), при этом эксплуатационные свойства практически не меняются.
арктическое дизельное топливо: плотность не прывышает 830 кг/м³ при температурах возгорания 35 °c, застывания − 50 °c. Получают смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—330 градусов Цельсия. Пределы кипения арктического топлива примерно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, поэтому данное топливо — по сути утяжеленный керосин. однако чистый керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и плохие смазывающие свойства (сильный износ тнвд). Для устранения данных проблем в арктическое топливо добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло для улучшения смазывающих свойств. Еще один способ получения арктического дизельного топлива — депарафинизация летнего дизельного топлива.
Обсудить виды дизельного топлива можно на ветке АПК форума в разделе "Эксплуатация, обслуживание и ремонт сельхозтехники"
летнее дизельное топливо: плотность не прывышает 860 кг/м³. при температурах возгорания - 62 °c и застывании − 5 °c. Получают его смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—360 градусов цельсия. Рост температуры конца выкипания приводит к усиленному закоксовыванию форсунок и дымности.
зимнее дизельное топливо: плотность не прывышает 840 кг/м³ при температурах возгорания 40 °c, застывания − 35 °c. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—340 °c. Зимнее дизельное топливо также получается из летнего дизельного топлива добавлением депрессорной присадки, которая снижает температуру застывания топлива. Кустарным способом в летнее дизельное топливо добавляют до 20 % керосина (тс1 или к0), при этом эксплуатационные свойства практически не меняются.
арктическое дизельное топливо: плотность не прывышает 830 кг/м³ при температурах возгорания 35 °c, застывания − 50 °c. Получают смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—330 градусов Цельсия. Пределы кипения арктического топлива примерно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, поэтому данное топливо — по сути утяжеленный керосин. однако чистый керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и плохие смазывающие свойства (сильный износ тнвд). Для устранения данных проблем в арктическое топливо добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло для улучшения смазывающих свойств. Еще один способ получения арктического дизельного топлива — депарафинизация летнего дизельного топлива.
Обсудить виды дизельного топлива можно на ветке АПК форума в разделе "Эксплуатация, обслуживание и ремонт сельхозтехники"
вівторок, 10 серпня 2010 р.
John Deere 8430 - самый продаваемый трактор СНГ в сегменте "300"
Кстати о птичках :) т.е. о тракторах. Мощность, это хорошо когда она востребована. В большинстве случаев такие трактора Challenger MT975B это, конечно, для исключительных хозяйств. А вот на что можно обратить внимание на более широком рынке сельхозтракторов, скажем так в одном из самых популярных сегментов "300 лошадок". Вот услышал отзывы про универсально-пропашном John Deere 8430 и решил написать о нем.
Итак, John Deere 8430 обеспечивает оптимальную скорость обработки и агрегатирование с самыми передовыми и популярными грунтообрабатывающими агрегатами, сеялками и т. п., с шириной захвата 6 м. Оптимальный выбор для финансово устойчивых средних и крупных хозяйств с обрабатываемой площадью от 1,5 тыс.Га. Выпущен на заводе Waterloo как модернизированая серия John Deere 8020 ("подвид" серии 8030):
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) ECE - R24 217 (295);
Выходная мощность на ВОМ при 1000 об/мин, кВт (л.с.) 205 (275);
Клапанов на цилиндр - 4;
Максимальная грузоподъемность навески по категориям, кг 3/3N (опция) 9562;
Эксплуатационная масса без балласта, кг 10 346.
Габариты:
длина, мм 5739;
ширина, мм 2484;
высота до верхней точки от грунта, мм 3053;
Радиус поворота, м - 5,35.
Аккумуляторная топливная система впрыска - Common rail ("Denso", Japan);
Коробка передач (2 типа) или «Automatic PowerShift» - автоступенчатая механическая КПП с шестернями в постоянном зацеплении и фрикционными муфтами с управлением от электрогидравлического привода или «AutoPowr» - автобесступенчатая гидростатико-механическая КПП. Посмотреть обсуждение рабочей лошадки можно на АПК форуме в ветке про трактор John Deere 8430 Также там можно оставить свои отзавы о John Deere 8430 или задать свои вопросы.
Итак, John Deere 8430 обеспечивает оптимальную скорость обработки и агрегатирование с самыми передовыми и популярными грунтообрабатывающими агрегатами, сеялками и т. п., с шириной захвата 6 м. Оптимальный выбор для финансово устойчивых средних и крупных хозяйств с обрабатываемой площадью от 1,5 тыс.Га. Выпущен на заводе Waterloo как модернизированая серия John Deere 8020 ("подвид" серии 8030):
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) ECE - R24 217 (295);
Выходная мощность на ВОМ при 1000 об/мин, кВт (л.с.) 205 (275);
Клапанов на цилиндр - 4;
Максимальная грузоподъемность навески по категориям, кг 3/3N (опция) 9562;
Эксплуатационная масса без балласта, кг 10 346.
Габариты:
длина, мм 5739;
ширина, мм 2484;
высота до верхней точки от грунта, мм 3053;
Радиус поворота, м - 5,35.
Аккумуляторная топливная система впрыска - Common rail ("Denso", Japan);
Коробка передач (2 типа) или «Automatic PowerShift» - автоступенчатая механическая КПП с шестернями в постоянном зацеплении и фрикционными муфтами с управлением от электрогидравлического привода или «AutoPowr» - автобесступенчатая гидростатико-механическая КПП. Посмотреть обсуждение рабочей лошадки можно на АПК форуме в ветке про трактор John Deere 8430 Также там можно оставить свои отзавы о John Deere 8430 или задать свои вопросы.
понеділок, 9 серпня 2010 р.
Challenger MT975B самый мощный трактор на рынке сельхозтракторов
Раз уж вчера речь зашла о рекордсменах и рекордах среди зерноуборочных комбайнов, то нету никакой возможности и сил обойти стороной такую технику для сельского хозяйства как трактора. Да! Это сила! Эта техника может не просто работать на село круглый год - такая техника может вкалывать круглосуточно. Это точно не рында. Вершиной мощности тракторов в сельском хозяйстве сегодня является представитель Challenger MT975B. При максимальной мощности 600 лошадок и массой 27 тонн он просто создан для работы с таким тяжелым оборудованием как глубокорыхлители, широкозахватные бороны, пневматические сеялки, прицепные скреперы и т.д. Обсуждение этого симпатичного монстра с его 24 клапанным двигателем Caterpillar ACERT, чугунной коробкой передач Powershift 16/4 (все тот же Caterpillar, кстати, устанавливает ее адаптированую версию на гигантские самосвалы) и многими другими "фичам" ведется на ветке АПК форума . "Эх! Прокачу!" (с) Адам Казимирович Козлевич.
неділя, 8 серпня 2010 р.
Claas Lexion 580 чемпион мира по зерноуборке и молотьбе
Современные зерноуборочные комбайны это, конечно, уже не те металлические сауны на колесах. Развитие технологий дает свои результаты во всех отраслях мировой экономики в том числе и в машиностроении для АПК. Современная техника для АПК дает возможность получать отличные производственные результаты, при этом обеспечивая максимальный комфорт связанных с ней людей - от комбайнера до контролера-экономиста в офисе. На такую технику просто приятно смотреть. Оффициальным рекорсменом по уборке пшеницы стал "Mersedes зерноуборочных комбайнов" Claas Lexion, а точнее его модель 580.
Обсуждение рекордсмена состоялось на форуме, посвященном агропромышленному комплексу АПК Форум . Под наблюдением представителей Книги рекордов Гинесса комбайн обеспечил средний намолот 66,51 тонны в час (при расходе дизельного топлива на тонну зерна 1,35 литра). При этом средняя влажность зерна, составила 16,2 %, что несколько осложнило уборку, зато ярко продемонстрировало эффективность работы гибридной системы обмолота. В обсуждении и отзывах рекорда и самого рекордсмена Claas Lexion 580 можно поучавствовать на АПК форуме.
Обсуждение рекордсмена состоялось на форуме, посвященном агропромышленному комплексу АПК Форум . Под наблюдением представителей Книги рекордов Гинесса комбайн обеспечил средний намолот 66,51 тонны в час (при расходе дизельного топлива на тонну зерна 1,35 литра). При этом средняя влажность зерна, составила 16,2 %, что несколько осложнило уборку, зато ярко продемонстрировало эффективность работы гибридной системы обмолота. В обсуждении и отзывах рекорда и самого рекордсмена Claas Lexion 580 можно поучавствовать на АПК форуме.
Підписатися на:
Дописи (Atom)